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在如今这个新能源汽车发展迅速的时代，燃油车虽然当下还是主流，但已经被新能源汽车分流了很多市场了，尽管如此很多消费者在购车的时候还是会选择燃油车，毕竟燃油车作为传统车型，其受信赖的程度要更高一些。红旗汽车作为自主品牌中的一员，其在内燃机时代中也为自主品牌贡献出了不少自己的力量，而它旗下的红旗HS5更是在今年的5月份迎来了自己的2023款车型，然而在销量方面它却不增反降，但是造成这个原因，并不是全新红旗HS5的产品力不够，而是因为它的价格太高。
那么这台全新红旗HS5的产品力究竟如何呢？今天我们还为大家带来了一台同为自主品牌旗下的车型，其名为瑞虎9，是奇瑞汽车旗下的一款重磅之作，而我们就用双车对比的方法一起来了解一下全新红旗HS5的产品力，看看这两台车相比之下，选哪款车型比较合适？
目前全新红旗HS5在售的车型共有五款，而该车的售价区间为18.38-24.98万元；而瑞虎9目前在售9款车型，其售价区间为15.29-20.99万元。从账面数据来看，显然在价格方面，瑞虎9要更占一些优势，而为了大家更清晰的看到两车之间的差距，本次我们采用了两车之间售价相近的两款车型，分别为售价21.38万元的红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版（以下简称红旗HS5）和售价20.39万元的瑞虎9 2023款 400T 四驱旗舰版 5座（以下简称瑞虎9）。
外观设计上，这里我们就不过多叙述了，红旗HS5相比于老款红旗HS5，其在外观设计上采用了全新的家族式设计，整体给人的感觉除了商务风之外，更多的则是年轻的氛围感，再加上红旗汽车那专属的贯通旗标和侧旗标，在辨识度上显然有了进一步的提升，同时在尾灯组方面，该车也是换装了全新的贯穿式尾灯组，加上大量银色装饰条的存在和熏黑式的设计手法，在精致程度上，它也有不错的表现。
如果说红旗HS5偏向于端庄风格，那么瑞虎9的外观设计就更偏向于粗犷风了，其在前脸部分采用了大尺寸的格栅设计，在精致程度上虽说不如红旗HS5，不过该车在前包围的设计上还是比较个性的，W形的前包围设计，配合前脸两侧狭长的大灯组，在辨识度上，它也是有所保障的，而在侧身方面，该车整体更显硬派的气息，这一点是红旗HS5无法与之比拟的，同时该车还采用了隐藏式的门把手设计，尾灯组则同样采用了贯穿式的设计语言，在精致程度上，它也是有所保障的。
在内饰设计上，其实红旗HS5和瑞虎9还是有很多相似之处的，比如在智能化表现上，这两台车均采用了双联屏的设计，并且在尺寸方面也保持了一致，均达到了12.3英寸，但是在整体的配置方面，瑞虎9则要更胜一筹，其不仅比红旗HS5多出了透明影像/全速自适应巡航，同时还多出了L2级别的辅助驾驶功能，并且在智能互联功能方面，瑞虎9也多出了手机互联映射功能和面部识别以及声纹识别/连续性语音识别/副驾驶语音分区域唤醒识别等等，在便捷性上显然要强过红旗HS5不少。
虽然红旗HS5在配置方面不如瑞虎9，但是它在豪华程度方面的表现还是更胜一筹，尤其是座椅方面，它配备了翻毛皮+NAPPA真皮的座椅材质，并且内饰的用料也更为扎实一些，只是在座椅的功能性方面，它又要略逊于瑞虎9。
至于动力方面，红旗HS5和瑞虎9均采用了一台2.0T+8AT的动力组合，只不过在动力参数上，瑞虎9要更胜一筹，其性能参数为261Ps+400N·m；而红旗HS5的性能参数为252Ps+380N·m，相对应的瑞虎9的能耗自然要高一些，根据官方数据来看，其在WLTC工况下的能耗为8.5L/100km，而红旗HS5在WLTC工况下的能耗为7.92L/100km。
结言
用一句话来形容红旗HS5和瑞虎9的外观设计，我想前车的整体设计手法比较张扬和端庄，而后车的设计手法更显含蓄和运动，算是各有各的好，至于内饰和配置方面，红旗HS5在豪华程度上的表现更好，但是在配置方面还是瑞虎9更胜一筹，同时在动力方面，瑞虎9在性能参数方面也是要略强一些，而我们在购车的时候，豪华感这些可有可无的质感，其实并不是很重要，更重要的还是车辆的实用性，所以相比之下，瑞虎9既有便宜的价格，同时在实用性和便捷性方面也要胜过红旗HS5，或许两车相比之下，还是瑞虎9更占一些优势。那么大家觉得的这两台选哪一款合适呢？
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